isch
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Wir fahren am Samstag mit einem 50er Bus von Limburg (ICE-Bahnhof) nach Dortmund und haben momentan noch 2 Busplätze inklusive Sitzplatzkarten frei. Busfahrt und Sitzplatzkarte kosten zusammen 47 Euro.
Abfahrt ist um 10.00 Uhr am ICE-Bahnhof.
Wer Interesse hat meldet sich bitte hier im Forum oder unter: 0172-6663591
Gruß
Timo
Abfahrt ist um 10.00 Uhr am ICE-Bahnhof.
Wer Interesse hat meldet sich bitte hier im Forum oder unter: 0172-6663591
Gruß
Timo
juendder schrieb:
Hallo,
nachdem einige abgesagt haben, hat unser EFC noch 7 Plätze für die Fahrt nach Köln offen.
Wir fahren mitm Zug ab Limburg.
Abfahrtszeit steht noch nicht fest, zurück kommen wir um ca. 0:30.
Die Kosten betragen 40€ für Mitglieder und 42€ für Nicht-Mitglieder. (incl. Zug+Sitzplatzkarte O11)
Bei Interesse schreibt ihr am besten eine E-Mail an: auswaerts@eagle-airborne.de
Viele Grüße,
Vorstand des EFC Eagle Airborne Hünfelden
PS: Tickets werden nur in Verbindung mit der Fahrt abgegeben. Falls ihr die Fahrt nicht nutzen wollt, könnt ihr euch mit mir absprechen, dann sollte das kein Problem sein.
Die Zugfahrt ist dann aber mit dem ICE, oder?
Naja ich sehe die ganze Sache nicht ganz so positiv...
Das wird doch sicherlich auch die Folge haben, dass es Stadionverbote hageln wird, um so die Kosten zu reduzieren. Wenn die ganzen Schläger ausgesperrt sind, ist auch nicht eine so hohe Polizeipräsenz nötig.
Außerdem, warum sollen Unternehmen, wie es die Bundesligavereine heutzutage (leider) darstellen, die Kosten für ihre Sicherheit selbst tragen? Muss dann demnächst auch Siemens, die Beamten bezahlen, die gegen Industriespionage etc. vorgehen? Wofür bezahlt man dann noch Steuern, wenn man die Kosten, für die der Staat zuständig ist, selbst bezahlen muss?
Das wird doch sicherlich auch die Folge haben, dass es Stadionverbote hageln wird, um so die Kosten zu reduzieren. Wenn die ganzen Schläger ausgesperrt sind, ist auch nicht eine so hohe Polizeipräsenz nötig.
Außerdem, warum sollen Unternehmen, wie es die Bundesligavereine heutzutage (leider) darstellen, die Kosten für ihre Sicherheit selbst tragen? Muss dann demnächst auch Siemens, die Beamten bezahlen, die gegen Industriespionage etc. vorgehen? Wofür bezahlt man dann noch Steuern, wenn man die Kosten, für die der Staat zuständig ist, selbst bezahlen muss?
waldaeh59 schrieb:nordend_rulez schrieb:
btw: weiss jemand zufällig, wie hoch der Anteil der subventionierten EFC-DKs am Gesamtkontingent der 26.000 DKs ist?
Nicht nur die EFC-DKs sondern überhaupt die vielen ermäßigten Dauerkarten (Mitgliedschaft etc.) sind wohl der Hauptgrund für die Begrenzung auf 26.000 Karten. Da ist der Anteil mittlerweile so hoch, dass der Tageskartenverkauf zum Normalpreis lukrativer ist. Leider finde ich keinen passenden Link mehr, habe aber vor kurzem einen Artikel dazu gelesen, der Anteil ist in den letzen paar Jahren auf über 50% gestiegen.
Ich beschwer mich nicht, gehöre auch dazu - mein Kärtsche ist ebenfalls gestern eingetroffen!
Tageskarten sind für die Eintracht immer lukrativer als Dauerkarten, egal ob ermässigt oder nicht.
Ich kann immer noch nicht so ganz nachvollziehen, warum nicht immer die selben Waggons, für so einen Fanzug genommen werden. Ich denk, dass diese im Regelbetrieb benutzt werden, kann man so gut wie ausschließen, vor der Fahrt war der Zustand schon ziemlich bescheiden.
Das würde auch die Vorteile bringen, das wir die "erheblichen Sachbeschädigungen" selbst zu spüren bekommen würden und dass das sicherlich zu einer Verbesserung führen würde. Zum anderen fühl ich mich in einen von innen mit zumeist sehr ansprechenden Aufklebern "dekorierten" Zug, als Eintrachtfan, wesentlich willkommener, als in den üblichen Waggons.
Das würde auch die Vorteile bringen, das wir die "erheblichen Sachbeschädigungen" selbst zu spüren bekommen würden und dass das sicherlich zu einer Verbesserung führen würde. Zum anderen fühl ich mich in einen von innen mit zumeist sehr ansprechenden Aufklebern "dekorierten" Zug, als Eintrachtfan, wesentlich willkommener, als in den üblichen Waggons.
Verkauf nur noch unter Angabe der persönlichen Daten? Danach kann die Karte ja immer noch weitergegeben werden?
Aufdrucken der Namen auf die Karte? Ich glaub kaum, dass das Heimverein mittragen würde und der Ticketservice, so sehr er sich auch in den letzten Jahren verbessert hat, organisatorisch auf die Beine bekommt.